Porsche Cayenne
Новая модель Porsche Cayenne (Порше Кайенн) значительно подросла - американские клиенты усиленно жаловались на тесноту в салоне. Колесная база прибавила 40 мм, а длина автомобиля увеличилась на 45 мм. Результат: задние пассажиры получили ощутимо больше места для ног, к тому же заднее сиденье теперь двигается на 160 мм. в продольном направлении, а его спинка наклоняется на 6 градусов назад.
На выбор предлагаеются 3-литровый TDI концерна VW (240 л.с.), 3,6-литровый бензиновый V6 (300 л.с.), Porsche Cayenne S с 400сильным атмосферным V8, 500-сильный Turbo и новинка - Porsche Cayenne S Hybrid. В гибриде 333-сильный 3-литровый компрессорный V6 работает в паре с электромотором на 34 КВт. Обладая общей мощностью 380 л.с. эта модель расходует согласно ECE-циклу 8,2 л. бензина на 100 км. Уже сейчас можно предположить, что эта версия будет очень привлекательной для покупателей.
Все модели можно заказать с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic S, которые дополнительно можно оснастить функцией «старт-стоп».
В Европе новая модель престижного внедорожника появится у дилеров в мае.
- Porsche Cayenne Hybrid: в угоду экологической совести
- Новый Porsche Cayenne
- Новый Porsche Cayenne: последнее тестирование в арабской пустыне
Фотографии Porsche Cayenne
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Разработка сайта
